Alle indlæg

December. Julefrokoster. Blinkende lyskæder. Og… den klassiske sætning kl. 23:42: “Jeg har kun drukket lidt… jeg må da godt køre?” Her får du en hemmelig manual, der afslører, hvor meget du må drikke og stadig køre bil. Spoiler: Det kan du ikke regne ud. Men lad os prøve alligevel – for videnskabens skyld – ved at følge en helt almindelig julefrokost. 🎄 Kl. 18:00 – Velkomstdrinkens bedrag Du ankommer. Frakken ryger af. Nogen stikker dig et glas bobler. Det føles uskyldigt, m

Der findes to slags bilister i Danmark: Dem der tænker forud , og dem der kun tænker for sig selv . “Se langt frem!” lærer jeg mine elever. “Forudse situationerne!”. Men i dag vil jeg tale om noget som OGSÅ er vigtigt – noget, der kan få hele trafiksystemet til at glide som smør på en lun pandekage: Tænk bagud i trafikken. For alt for ofte ser vi bilister, der kører som om de er hovedpersonen i deres egen Netflix-serie. Men hey… Vi andre er altså også med i afsnittet. Når du

Når man taler om økonomisk kørsel, energiforbrug og rækkevidde, ender debatten ofte med én stor misforståelse: At elbiler og fossilbiler følger de samme principper. Det gør de ikke. Faktisk er de næsten hinandens modsætninger, når det kommer til energi og effektivitet. Her får du forklaringen, serveret. 🔥 1. Virkningsgrad – hvor meget af energien bliver til bevægelse? En klassisk benzin- eller dieselbil har en overraskende lav virkningsgrad: Benzinbil: 20–30 % Dieselbil: 3

Nej. Du har ikke ret – kun pligt. og det har der ikke gjort siden 1961 Hvis der er én misforståelse, som skaber flest farlige situationer i trafikken, så er det denne: “Jeg har forkørselsret!” Det lyder autoritativt. Det lyder rigtigt. Det lyder som noget, der giver én ret til at køre, mens andre bare må flytte sig. Men her er sandheden: 👉 Begrebet “forkørselsret” er forældet. Det findes ikke i den moderne færdselslov. 👉 Der findes kun pligter og ansvar. Og hvis nogen hævde