FAST pris ændrer måden, jeg underviser på
Køreskole med FAST pris – ekstra køretimer inkluderet | Ulriks Køreskole
Det lyder måske som en mærkelig forretningsmodel for en køreskole. For hvis en elev har brug for flere køretimer, hvorfor så ikke tage betaling for dem?
Mit svar er egentlig ret enkelt:
Fordi jeg gerne vil tjene penge på at undervise effektivt – ikke på, at du har brug for mere undervisning.
Det er en af de vigtigste tanker bag den faste pris hos Ulriks Køreskole.
Vi lærer ikke alle sammen lige hurtigt
Når du tager kørekort, er der et lovbestemt minimum for, hvor meget undervisning du skal have. Men minimum er ikke det samme som, at alle mennesker kan lære at køre bil på præcis det samme antal timer.
Nogle lærer hurtigt at koordinere kobling, gear, spejle og trafik. Andre skal bruge lidt længere tid. Nogle kæmper med parkering. Andre med motorvej, orientering eller med at bevare overblikket, når der sker meget på én gang.
Og sådan skal det være.
Jeg synes ikke, at målet med køreundervisning skal være at få alle elever presset igennem det samme antal timer.
Målet må være, at den enkelte elev får den undervisning, der er nødvendig for at blive en sikker og selvstændig bilist.
Den traditionelle model har et lidt mærkeligt incitament
På de fleste køreskoler køber eleven en pakke, der indeholder et bestemt antal køretimer. Er der brug for flere, købes de ved siden af.
Det er en helt almindelig måde at gøre det på, og jeg påstår ikke, at kørelærere derfor giver deres elever unødvendige køretimer.
Men rent økonomisk sker der noget interessant:
Jo flere ekstra køretimer eleven har brug for, desto større bliver køreskolens omsætning på eleven.
Det er egentlig et lidt mærkeligt incitament.
Hvis jeg kan lære en elev noget på tre timer i stedet for fem, bør det efter min mening være en fordel for både eleven og mig.
Derfor har jeg valgt at vende modellen om.
Hos mig koster ekstra køretimer ikke ekstra
Når du tager kørekort hos Ulriks Køreskole, betaler du en fast pris til køreskolen.
Hvis du har brug for ekstra køretimer, tager vi ekstra køretimer.
Men jeg sender dig ikke en ekstra regning for dem.
Det betyder samtidig, at jeg ikke tjener flere penge på dig, fordi du har brug for mere undervisning.
Faktisk er det omvendt:
Jo mere effektivt jeg underviser, desto bedre hænger min egen forretning sammen.
Det giver mig et ret stærkt incitament til at bruge vores tid fornuftigt.
Ikke til at skynde mig gennem undervisningen. Men til at gøre den effektiv.
Der er en vigtig forskel.
Effektiv undervisning er ikke det samme som færrest mulige timer
Hvis målet bare var at bruge så få timer som muligt, kunne jeg selvfølgelig sende elever til køreprøve, før de var klar.
Det ville hverken være særlig ansvarligt eller særlig smart.
For min faste pris omfatter også min del af en eventuel ekstra køreprøve, hvis den første ikke går som håbet.
Så jeg har heller ikke nogen økonomisk interesse i at sige:
"Det går nok. Lad os bare prøve."
Min interesse er, at du kommer til prøve, når du er klar til den.
Det giver et ret enkelt regnestykke:
Jeg skal undervise dig så effektivt som muligt – men samtidig give dig al den undervisning, du faktisk har brug for.
Det er præcis det samme, du som elev har interesse i.
“Jeg synes, vi skal tage et par timer mere”
Det er en samtale, jeg jævnligt har med elever.
En elev kan have gennemført den obligatoriske undervisning og stadig have et område, vi bør arbejde mere med inden køreprøven.
Med betaling pr. ekstra køretime bliver det samtidig en økonomisk samtale.
Hvor meget kommer det til at koste?
Kan vi nøjes med én time?
Er de ekstra timer virkelig nødvendige?
Og måske opstår der endda en lille tvivl:
Anbefaler min kørelærer de ekstra timer, fordi jeg har brug for dem – eller fordi køreskolen tjener penge på dem?
Den tvivl vil jeg gerne fjerne.
Hvis jeg siger:
“Jeg synes, vi skal tage tre timer mere,”
så betyder det ikke:
"Jeg vil gerne sælge dig tre timer mere."
Det betyder:
"Jeg synes, du har brug for tre timer mere."
Og så tager vi dem.
Det går også den anden vej
Den faste pris forpligter nemlig også mig.
Jeg kan ikke bagefter sige, at en elev viste sig at have brug for mere undervisning, end jeg havde regnet med, og derfor sende en større regning.
Nogle elever har brug for ganske få ekstra timer. Andre har brug for betydeligt flere.
Det ved jeg ikke, når eleven begynder.
Den økonomiske risiko for forskellen har jeg valgt at tage.
Det betyder selvfølgelig, at nogle elever økonomisk set er mere fordelagtige for min forretning end andre.
Sådan er modellen.
Til gengæld skal eleven ikke være bekymret for, om det bliver dyrt at have brug for lidt længere tid.
Det ændrer forholdet mellem elev og kørelærer
Det er måske den del af min faste pris, jeg synes er vigtigst.
For den handler i virkeligheden mindre om kroner og øre og mere om tillid.
Jeg ønsker ikke, at min elev skal sidde og spekulere på, om min anbefaling af ekstra undervisning også er et forsøg på at sælge mere.
Og jeg ønsker heller ikke, at en elev siger nej til undervisning, som jeg fagligt vurderer er nødvendig, alene fordi pengene er ved at slippe op.
Med fast pris bliver vores interesser i stedet meget enkle:
Du har interesse i at lære så effektivt som muligt.
Jeg har interesse i at undervise så effektivt som muligt.
Vi har begge interesse i, at du får de timer, du faktisk har brug for.
Og vi har begge interesse i, at du først kommer til køreprøve, når du er klar til at bestå den.
Det synes jeg er et bedre udgangspunkt for undervisning.
Derfor FAST pris
Når jeg skriver FAST pris med store bogstaver, er det altså ikke kun et reklamebudskab.
Det beskriver den måde, jeg har valgt at drive køreskole på.
Du skal naturligvis stadig betale de udgifter, der ligger uden for køreskolen, eksempelvis offentlige gebyrer, lægeerklæring og foto. Dem kan jeg ikke gøre faste.
Men det, jeg som køreskole tager betaling for, skal ikke pludselig blive dyrere, fordi du har brug for mere undervisning end en anden elev.
For mennesker er forskellige.
Og når vi nu ikke lærer at køre bil på præcis samme tid, synes jeg heller ikke, at du skal straffes økonomisk for at være den, der har brug for lidt længere tid.
Jeg vil hellere tjene mine penge på at være god til at undervise end på at sælge dig flere timer.
Det er egentlig hele idéen.
Ulriks Køreskole – kørekort med ro på.
Kommentarer