🪞 “Jeg kiggede i spejlet…”

Det er en klassiker efter næsten-påkørsler og små forskrækkelser i trafikken. Problemet er bare, at spejlene ikke viser alt. Derfor hedder det heller ikke bare “spejl” i køreundervisningen. Det hedder:

Spejl, spejl, SKULDER

…og der er en rigtig god grund til det.

Mange bilister behandler skulderkig som noget, man gør til køreprøven og derefter langsomt glemmer igen. Men skulderkig er ikke pynt eller et ritual, kørelærere har fundet på for at irritere elever. Det er det sidste sikkerhedstjek, før du ændrer placering i trafikken.

For din bil har en blind vinkel. Et område, hvor andre trafikanter kan være helt usynlige i spejlene – selv hvis du faktisk har kigget grundigt. Det gælder især motorcykler, cyklister og scootere, som fylder meget lidt og derfor let “forsvinder” mellem spejlvinkler, stolper og bilens konstruktion.

Det er også derfor, mange siger:

“Han kom ud af ingenting.”

Nej. Han var der sandsynligvis hele tiden. Du så bare ikke det sidste sted.

I dag har mange moderne biler blindvinkelalarmer, sensorer og advarselssystemer, og det er rigtig gode hjælpemidler. Problemet opstår først, når folk begynder at stole mere på teknologien end på deres egen orientering.

For en blindvinkelalarm er netop dét:Et hjælpemiddel.

Ikke en erstatning for dine øjne.

Nogle bilister begynder ubevidst at tænke:

“Hvis bilen ikke siger noget, så er der frit.”

Men sådan fungerer trafik ikke.

Sensorer kan have begrænsninger. De kan reagere for sent, blive påvirket af regn og snavs eller overse små trafikanter. Og nogle gange registrerer de slet ikke det, du forventer, de gør.

Blindvinkelalarm er lidt som en røgalarm i hjemmet. Det er fantastisk at have, men du ville næppe tænde stearinlys og forlade køkkenet med tanken:

“Det gør ikke noget – alarmen siger jo til.”

Teknologi kan hjælpe dig.

Men ansvaret sidder stadig bag rattet.

Derfor hedder det stadig:

Spejl, spejl, SKULDER

…og ikke:

Spejl, spejl, sensor.

For spejlene hjælper dig.

Men skulderkig er stadig det, der kan redde dig fra at trække ud foran en motorcykel, presse en cyklist eller ramme nogen, du ganske enkelt ikke fik set.